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자동차24

흥행예감, 기아 전기차 CV가 온다. 기아 전기차 CV 기아차는 2019년 '이매진 바이 기아' 컨셉트카를 선보이며 차세대 전기차의 방향을 선보였다. 패스트백 스타일의 미래지향적 디자인으로 당시 많은 관심을 받았다. 엠블럼이 기존과 달라 궁금증을 자아내기도 했다. 이매진 바이 기아의 양산형 모델인 코드명 CV는 최종 테스트 단계가 막바지이다. 해외 매체에 포착된 CV의 스파이샷이다. 현대의 아이오닉5와 경쟁하는 동시에 테슬라 모델3와도 경쟁한다. 현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 e-GMP가 적용되어 전기차로서 최적의 설계가 반영된다. CV는 이매진바이기아의 모습과는 사뭇다른 것으로 보인다. 특히 A필러는 크게 누웠고 각진 형태를 보인다. 현대 아이오닉5가 레트로 느낌의 자동차라면 CV는 스포티한 미래지향적 디자인이 적용된 것으로 보인다... 2021. 2. 4.
아이오닉5 전기차, 놀라운 제원 성능 올해 가장 기대되는 전기차, 아이오닉5 현대차의 친환경 브랜드 아이오닉 현대차의 아이오닉5가 출시를 앞두고 있다. 전기차 전용 플랫폼(e-GMP)을 적용시킨 현대차의 올해 첫 전기차다. 기대가 큰 만큼 출시일을 손꼽아 기다리고 있지만 우려도 크다. 코나EV의 연이은 화재가 발생하며 안정성이 우려되기 때문이다. 이번 아이오닉5를 통해 현대차가 이런 우려를 거두고, 아이오닉 브랜드가 잘 정착될 수 있을지 주목된다. 아이오닉5의 제원은? 아이오닉5의 제원을 알아보자. 전장 : 4,640mm 전폭 : 1,890mm 전고 : 1,600mm 축거 : 3,000mm 배터리 용량 : 58kW / 73kW 출력 : 313PS(듀얼모터) / 150PS(싱글모터) 구동방식 : 전륜, 사륜 800V 전기시스템 편의장치 - 솔.. 2021. 2. 1.
현대자동차와 애플이 만드는 애플카, 현대차 주가는? 애플카를 위한 애플의 움직임 애플이 자동차 산업에 관심을 갖고 시장에 진입할 것이라는 얘기는 오래전부터 나왔다. 애플의 전기 자동차 프로젝트로 코드명은 '타이탄'이다. 애플은 아이폰의 혁신을 자동차에 이어가기 위해 단일 차량을 제작할 열망을 갖고 있었다. 2014년, 애플은 자동차 산업에 관심을 갖고 프로젝트를 진행하며 업계 전문가를 합류시킨다는 소문이 무성했다. 애플의 움직임에서 어떠한 형태로든 자동차 산업에 모습을 드러낼 것이라는 게 업계 관계자들의 주장이었다. 루머만 돌고 도는 상황에서 애플이 어떤 자동차를 선보일지 기대만 커갔다. 이후 실제 애플은 BMW, 메르세데스 벤츠와 파트너쉽을 모색했지만 성사되지 않았다. 그런데 2018년 5월. 애플이 폭스바겐과 계약을 체결했다. 바로 폭스바겐의 대표적 .. 2021. 1. 8.
2021년 전기차 보조금 얼마나 될까? 2021 전기차 보조금전기차는 지난 몇년간 대수가 크게 늘었다.전세계적으로 전기차 시대는 이미 와있다.매년 정부의 전기차 보조금 발표가 나오는데 그 액수는 계속 줄고 있다.그렇다면 2021년 전기차 보조금 액수는 얼마일까? 2021 전기차 보조금은 차량가격에 따라 차등지급2021년도 전기차 보조금은 차량가격에 따라 차등지급된다. 9000만원 이상의 고가 전기차의 경우 보조금이 없다.2013년 전기차 보조금이 시행된 이후 처음이다. 6000만원 미만의 전기차는 환경부 보조금을 전액 발을 수 있다.이에 따라 올해 전기차 보조금 700만원을 지급 받을 수 있다. 6000천만원 이상 9000만원 미만의 경우 50%만 지급 된다.올해 보조금 전체 중 50%인 350만원이 지급 되는 것이다. 9000만원 이상은 보.. 2021. 1. 5.
아메리칸 머슬카 범블비! 쉐보레 카마로 SS 범블비가 한껏 멋을 내고 돌아왔다. 아메리칸 감성을 자극하는 쉐보레의 고성능 머슬카 카마로 SS가 출시됐다. 쉐보레 카마로 SS는 약간의 전면부 디자인 변경있는데 국내 출시 카마로 SS의 경우 범퍼 중앙 부분은 바디 컬러와 동일한 컬러로 나온다. 또한, 엠블럼은 블랙보타이 디자인으로 그릴 위로 위치를 옮겼다. 쉐보레 카마로 SS는 인포테인먼트 시스템도 편리하게 바뀌었다. 스마트폰을 USB로 연결하지 않고 안드로이드 오토나 애플카플레이가 무선으로 연동 될 수 있는 스마트폰 프로젝션 시스템이 적용 됐고 후방 디스플레이 룸미러가 적용 돼 후방 시야를 더욱 편리하게 볼 수 있게 됐다. 쉐보레 카마로 SS는 V8 자연흡기 엔진으로 배기량은 6,162cc, 최고출력453마력, 최대출력 62.9 kg.m의 강력한 성.. 2020. 11. 16.
니로EV 전기차 장거리 운행 시승기 니로EV 전기차로 의왕에서 강원도 양양까지 장거리 운전을 했다. 출발전 배터리는 100%충전을 했다. 출발지는 북의왕IC부근이고 도착지는 북양양IC이다. 거리상으로는 약 203Km정도이고 토요일 12시에 출발하여서인지 서울을 빠져나가는데 정체가 있었다.휴게소에 들리지 않고 바로 양양까지 왔다. 중간중간 긴 정체구간이 있었고, 홍천을 지나면서 정속 주행을 했다. 날씨가 춥지 않아 공조장치는 끄고 주행했다. 니로EV뿐 아니라 전기차는 고속주행 시 전비가 안좋게 나온다. 속도를 내기위해 배터리 소모가 많기 때문이다. 핸드폰을 장시간 사용하면 배터리가 빨리 다는 것과 같다.니로EV의 주행가능거리는 공식적으로 385km이지만 실제로는 400km넘게 달린다. 실제 북의왕에서 여수까지 충전없이 한번에 간 경험도 있다.. 2020. 11. 14.
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